2021音响改装新姿势，嘉兴起亚K5改善型升级先锋音响！

起亚K5改善型音响升级

音源；原车主机

DSP功放：先锋DEQ80

前门喇叭：先锋TF170C二分频喇叭一对； 

后门增加：先锋TF170同轴喇叭一对

四门隔音：三层，二层GT止振，一层中道温莎吸音

2021音响改装新姿势，嘉兴起亚K5改善型升级先锋音响！

都说一入改装深似海，从此钞票是路人。对爱车改装升级的执念，像是刻在改友们心底一般，一发不可收；毕竟，车生活越来越重要的今天，车主们对品质的极致追求没有上线。但人总会长大，与往年相比，近年来车改圈悄然发生了转变，原来浪费式的“疯狂车改”早已被更为理性的“改善型升级”取代。这不，K5车主音改便是典型的例子。

今天改装的这台是一款老款起亚K5。K5外形简约大气，车身整体设计很有运动感，这样一款似乎没有任何地方让你挑剔的车型，原车的音响表现却差强人意，多少让车主感到失望，于是便来到嘉兴情艺道声汽车音响改装店为爱车升级。

配置清单：

音源：原车主机

DSP功放：先锋DEQ80

前门喇叭：先锋TF170C二分频喇叭一对； 

后门增加：先锋TF170同轴喇叭一对

四门隔音：GT、中道温莎

施工商家：嘉兴情艺道声汽车音响改装店

不同的人配不同的人，不同的改装需求选择不同的音改方案。用车主的原话就是“中薪阶层，既要有一定的品味，又要学会勤俭持家”。在和车主深入沟通之后，情艺道声改装师特意为车主制定了一套花小钱办大事的“改善型音响升级”方案。

音响升级，对四门门板的隔音不能忽视。别被门板华丽的外表欺骗，其实只有两层单薄的钣金，内里胶纸做的隔音根本起不到应有的隔音效果。情艺道声改装师首先选用GT止震板对K5原车四门门板进行了双层止振处理，之后再选用中道温莎做一层吸音处理，以达到隔音的同时，给接下来的音响发声提供一个安静的工作环境。

前声场换装的是一对先锋TF170C二分频喇叭。这是一款在人声和乐器等都有很好还原表现的喇叭，拥有良好的刚性和瞬态反应；天然橡胶大R悬边增添声音的顺性，让声音更加的平顺耐听；磨砂铸铝盆架低谐振，盆底的强磁驱动系统有很好的散热优化设计，保证了喇叭的稳定高效。整个声场有更加清晰的层次和细节表现，各音段之间的衔接自然平滑。

为了同时改善后排空间的听音感受，后声场则加装了一对先锋TF170同轴喇叭。它与前声场相互呼应，补充声场，出色的配合使得前后声场更胜一筹。

入门级的升级改装中，很多车主都不愿意对车子有大的改装，对于需要更换线材和改变内饰的倒模安装都有较深的顾虑，因此像先锋DEQ-80ACH DSP这样的小尺寸产品，在安装位置上可以随意选择的隐藏式安装，最得车主们的喜爱。它是一款有着8路高电平输入和2路RCA输入，8声道输出和4路功率放大的DSP功放。可以为前后声场提供足够的动力支持，让喇叭可以发挥出最佳的音质效果，为车主解决原车音响系统解析力差、功率低的问题。

小编点评：经过情艺道声专业技师施工调音后，原本音质不清，声音含糊的起亚K5增添了几分激情，播放出的音乐，真实、饱满、自然，音效得到了高度提升。车主听后十分满意。