嘉兴宝马5系无损升级德国麦仕宝马专车专用三分频音响喇叭!

2021-01-07

宝马5系音响无损升级

音源;原车主机

DSP处理器:MUSWAY D8 8路高电平输出,推前后及中置喇叭

前门:德国麦仕宝马专车专用三分频喇叭;作半主动分频

后门:德国麦仕宝马专用二分频喇叭

低音:优源8寸无源背幅式低音

功放:依耳1000.1单路功放推低音炮

嘉兴宝马5系无损升级德国麦仕宝马专车专用三分频音响喇叭!

提到汽车音响,很多人本能的认为,越是豪华高端的汽车音响效果越好。这个想法不一定错,也不一定对,比如我们今天要分享的,宝马5系。

宝马一直以来都是豪车的象征,5系便是其中一款。这款汽车无论从外观,内饰,还是从驾驶的感觉来讲,都是十分有档次的。但是,原车的音响系统效果确实不怎么好:缺少高音喇叭不说,就连中音喇叭和中低音喇叭也差的一塌糊涂,与豪车身份十分的不符。为此,车主专门来到嘉兴情艺道声汽车音响改装中心,希望给爱车来一次全新的音响升级。

宝马5系音响无损升级 (1).jpg

配置清单:

音源;原车主机

DSP处理器:MUSWAY D8

前门:德国麦仕宝马专车专用三分频喇叭;

后门:德国麦仕宝马专用二分频喇叭

低音:优源8寸无源背幅式低音炮

功放:依耳1000.1单路功放

施工:嘉兴情艺道声汽车音响改装店

汽车音响升级是一个系统工程,而好的音效则是所有过程的累加。此次宝马5系原车音响不但缺少高音单元,中音及中低音单元喇叭质量差,而且原车没有配置功放,使得喇叭很难发挥出最佳的状态。掌握了这些信息之后,接下来我们就要有针对性的堆砌进行升级。

宝马5系音响无损升级 (2).jpg

低音喇叭(改装前后对比)

前声场选用的是德国麦仕宝马专车专用三分频喇叭。这是一套专门为宝马汽车而生的套装喇叭,喇叭的尺寸甚至支架都和原车一模一样,在升级过程中直接选择无损对插安装即可。三分频喇叭较原车增加了高音单元,弥补了原车高音喇叭缺失的遗憾。

宝马5系音响无损升级 (3).jpg

中音喇叭

安装的过程相对简单。只见情艺道声改装师将高音喇叭原位换装在门板三角位置,中音喇叭放在门板喇叭位,低音喇叭则原位安装在座椅底喇叭位置。情艺道声改装师用他细致的工艺,向我们呈现出来优秀的音质和频响。

宝马5系音响无损升级 (4).jpg

高音喇叭

作为豪车,后声场的升级当然也不能少。为了让后排的乘客也能享受到优质的音乐,改装师特意选用德国麦仕宝马专用二分频喇叭作为后声场喇叭。

宝马5系音响无损升级 (5).jpg

由于5系原车主机解析力有限,所以此次音响升级,改装师特意加装了一台MUSWAY D8 8路DSP处理器,用以助推前后及中置喇叭。它可以更加清晰的找到喇叭细微的缺陷,挖掘出喇叭最大的潜质,无论是声音的细节还是功放的控制力都非常棒,进而保障了宝马5系的音响效果。

宝马5系音响无损升级 (6).jpg

安装在后备箱的是超低音炮优源8寸无源背幅式低音炮,它的安装可以为全场输出强大的低频、补充音响系统低频不足。同时使用依耳1000.1单路功放助推低音炮,强大的动力供应,让低音炮爆发力更强,现场震撼感十分强烈。

小编点评:待调音师调试完毕后,播放出的音乐与原车音响明显不同,整个声场高中低音搭配轻松自如,音乐细节展现的更加细腻有层次感,还原度非常高,高音通透清澈,中音温润,低音够“劲”,整体的音响效果舞台感十足,再加上是完全的无损升级改装,一改以往凹陷昏暗的糟糕音质表现,车主对本次的音响改装之旅极为的满意!