远离噪音，尽享宁静舒适—大众凯路威STP炸弹隔音
2019-03-26
远离噪音，尽享宁静舒适—大众凯路威STP炸弹隔音
大众凯路威,也许知道的人并不多，一款纯进口大众旅行商务车。外观大气，空间可以说伸展自如，直作为定位较高的商务车型，新车还使用了带自动电吸功能的右侧电动门，为乘客的进出都提供了方便，也增加了整车的豪华质感，周末出游或外出公干的理想座驾。然而美中不足的是大车的行车噪音比较明显，哪怕是高端车型也非常有必要进行隔音降噪。享受更加美好的汽车音响有时候并不需要您多大的投入就可以收获一段完美的人生旅途。
改装配置：
前门：两门双层大能隔音
U型槽：大能隔音
脚踏出：STP炸弹 大能温莎
叶子板：STP炸弹大能温莎
大众车的钣金还是较为厚实，可是毕竟只是一层钣金，门板内侧也是空的，没办法形成喇叭箱型的结构，更容易引起共振噪音。大能双层隔音，不仅可以有效的降低风噪与共振噪音的产生，增加车门的厚度，有效的提升车门的密封性，同时会形成一个类似箱体的空间，有效的提升音响效果的发挥。
U型槽，拆开后发现，整个前仓除了发动对应部位有一层隔热棉之外，直接于前坐相接，应该是板金传声音较大，而且U型槽部位对应是中控边，那还不有声音都传进来 ，这可能也是车友较多做U型槽隔音的原因。大能U型槽隔音密封，最大程度减弱发动机舱热量与噪音向车厢内传导。
脚踏处靠近发动机做一层STP炸弹，再覆一层大能温莎丰富的改装经验已经表明这一改装方案可以发挥最佳的效果非常明显减弱发动机噪音。
翼子板第一层STP 炸弹减震隔音再加一层大能温莎吸音密封处理。叶子板也是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松地就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
点评：降低噪声的途径是止振、吸音。止振是主动处理法，是源头所在；吸声是被动处理法，是补充效果。此次隔音并没有选择全车而是选择最具性价比，针对性的对爱车进行隔音有时候可以起到事半功倍的效果。局部重点部位搭配全球隔音第一品牌俄罗斯STP进口军工隔音、专业施工、还您意想不到的宁静舒适。
