路虎仿顶配车型音响，效果远超顶配音效

前门：原车三分频，

后门：原车二分频，

中置：升及德国麦仕二分频套装，

后环绕：升级原厂英国之宝环绕音响盖板及喇叭

处理器：德国佛伦诗EVO07四路处理器三台；

低音功放：美国JL1000.1单路功放

低音：美国JL10W3

路虎仿顶配车型音响升级，效果远超顶配音效！

同样都是路虎，但路虎和路虎也是不一样的。

就以音响为例，一般出厂的裸车选用的是最基础的音响系统，其声音表现力平平，在同价位档次的车型中只能算得上“能听”的状态，这也是为什么对音质有一定要求的车主为什么升级改装音响的根本原因；

但音响升级改装也是有区别的。在音乐爱好者之间的升级改装，无论是入门级、还是中级、高级，较原车音响都会有很大的提升。特别是高配音响，原车音响系统和其相比，根本不在一个档次；但，这种层次的音响改装，也仅限于音乐爱好者之间的较量。最终极的音响还要看顶配，顶配音响系统升级才是音乐爱好者与发烧友之间本质的区别。

今天，小编就以嘉兴情艺道声这款路虎仿顶配车型音响改装为例，和大家聊聊汽车改装发烧友眼里的音响，到底是个什么样子。

配置清单：

前门：原车三分频，

后门：原车二分频，

中置：德国麦仕二分频套装

后环绕：原厂英国之宝环绕音响盖板及喇叭

处理器：德国佛伦诗EVO07四路处理器三台；

低音功放：美国JL1000.1单路功放

低音：美国JL10W3

施工：嘉兴情艺道声汽车音响改装店

路虎车主在改装圈，绝对算得上发烧级级别，其原车音响系统，相较一般车型而言已算高配了，前后门喇叭质量都不错，不需要另外的改装。所以本次升级重点是加装中置喇叭和后环绕音响。

原车没有安装中置喇叭，为了这两路虎音响能够达到顶配音效，情艺道声改装师在中置音响安装区，原位安装了德国麦仕二分频套装。德国麦仕喇叭是路虎、奔驰、宝马等豪车专用的喇叭，它对材料的变化和声音的影响有着娴熟的掌控技巧，对声音的每个细节都有独特的刻画，拥有与众不同的声音表现。在安装过程中，不需要铺设、更换线路，安全便捷。

为了完善路虎车厢内整体声场的环绕和包围感，兼顾第二排的乘客的聆听感受，情艺道声改装师特意为原车音响系统增加了原厂英国之宝环绕音响4件套，并搭配路虎专用的环绕盖板，进行无损安装。安装恢复后，外观整体美观且协调，就像原厂顶配一样，播放出来的音乐也更具有流动性。

为了统筹前后门、中置以及后环绕等各个喇叭音频信号，弥补音频在传输过程中的细节缺失，改装师特意添加了3台德国佛伦诗 EV07四路音频处理器。德国佛伦诗 EV07是一台智能化的音改器材。它不仅可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，同时还可以根据车厢的空间大小、喇叭的参数等多个方面，对汽车的音响系统进行智能化的调节，从而让汽车音响系统始终都能达到完美的工作状态。

在超低音方面，原车还有很大的升级空间，在弹性和下潜方面尚有欠缺，为了达到车主理想中的那种拳拳到肉，动态且能量爆棚的低音爽感，改装师加装了美国捷力JL10W310寸超低音炮。它采用了JL audio的一系列设计技术，并经过DMA技术优化，使得其下潜力度很深，而且即便是在高强度的运动状态下，也能够拥有良好的线性稳定。经过美国捷力 W3超低音炮的渲染，可以使得音乐在低频部分的下潜力度更深，播放出来的音乐量感更足。

虽然升级使用后的超低音单元变的沉稳有力，但随之而来的问题就是功耗非常的大，如果直接用原车主机推动会非常的吃力，因此情艺道声改装师为这辆路虎音响系统添加了一台美国JL1000.1单路功放，它可以为超低音单元提供充足的功率供给，让其发挥更加稳定。

至此，这辆路虎已经有原来的10声道系统升级为17声道系统。

小编点评：经过几个小时合理有序的施工安装，这辆路虎仿顶配音响升级工作圆满结束。经过专业调音师傅的精心电脑调音后，整个声场高中低音层次分明，声音宛转悠扬动听，细节性展示的淋漓尽致，声音的准确度非常高，旋律唯美，抑扬顿挫。升级后的效果，有感情，有细节，有张力，有惊喜，远远赶超原车顶配效果！