本田CRV隔音：俄罗斯STP军工级隔音打造，情艺道声让爱车舒适驾乘

前几日，一位本田车主给我说，他现在都不敢带着老婆孩子开车。询问后才知道，原来这位本田CRV车主的爱车噪音实在太糟糕了。

噪声问题一直是很多车主很困扰的事情，明明汽车没有开几年，却被朋友吐槽像拖拉机，实在是丢了里子也丢面子。特别是像这位本田CRV车主的这款，各种胎噪、路噪、风噪，车身结构噪音……噪音吵得头疼，感觉车身随时都能散架。

大概是车主实在是受够了爱车带来的影响，所以来到嘉兴情艺道声音响改装店决定对爱车进行一次隔音降噪。

经过情艺道声店后，师傅用专用检测汽车噪音设备——俄罗斯STP噪声检测仪上车实测。并前座仪表、轮胎、地板和后座地板、轮胎、后尾箱进行了实测，通过测试结果检查发现，这辆本田CRV噪音主要来源是前座和底盘及后轮部位，和车主沟通后，我们决定使用俄罗斯STP降噪材料对三个部位进行隔音降噪处理。

前座部分共三层。第一层为止振层，选用的材料是俄罗斯CSH舒适系列炸弹，第二层是吸音层，我们使用了俄罗斯ACCENT6；第三层是反射层，材料是俄罗斯STP航空系列NOISEBLOCK 3。

底盘施工是二层。第一层的止振层所使用的材料和前座部分一致，都是俄罗斯CSH系列炸弹，隔声吸音层则俄罗斯ACCENH6隔音材料。

后轮毂施工也是三层。第一层的止振层所使用的材料和前座部分一致，都是俄罗斯CSH系列炸弹，隔声吸音层则根据位置的不同调换成俄罗斯STP航空系统记忆棉BIPLAST ; 第三层的反射层依旧是俄罗斯STP航空系列NOISEBLOCK 3。

俄罗斯StP隔音前身是前苏联时期军用隔音材料的研究和生产基地，其产品主要用于军用潜水艇和直升机设备。1996年改制后，这项军用隔音技术才开始在民用汽车生产领域普及。 

隔音反馈：

经过隔音升级后，这辆本田CRV胎噪衰减显著。经过路面试驾后车主对效果十分满意。“我这辆车原来开起来轮胎噪音声音吵得头疼，车感觉要散架，现在路再不平的路面也感觉不吵，而且车身感觉也紧致很多，效果很不错。”