打造宁静头等舱，嘉兴路虎全车隔音降噪处理！

路虎胎噪，风噪处理

四门隔音：日本中道Q-MAT双层止振；

叶子板隔音：俄罗斯CSH炸弹止振一层，俄罗斯STP ACCENT6隔音棉一层；

后尾箱隔音：日本中道Q-MAT止振一层，日本中道D-LINE温沙吸音一层

打造宁静头等舱，嘉兴路虎全车隔音降噪处理！

豪车隔音效果怎么样？如果你想象的认为豪车隔音一定好的话，那么恭喜你，回答错误。在现实中，不管你是保时捷还是宝马，在隔音降噪方面都有很大的提升空间，尤其是以性能车著称的路虎越野车，其发动机噪音以及各种风噪路噪胎噪严重影响了驾驶者的驾驶体验和乐趣，成为了汽车后市场店面的常客。

在汽车噪音处理中，降低路噪胎噪是最主要的降噪方式，在中低速行驶时也许你对噪音和振动的感知还不太敏感，但当车辆在中高速行驶时，由此点来的中高频噪音、引擎轰鸣声和车辆振动带来的不舒适感会越来越明显。今天我们就跟随嘉兴情艺道声汽车音响改装店，来看一个路虎的全车隔音案例。

隔音部位：四门、叶子板、后尾箱

隔音材料：日本中道Q-MAT、D-LINE，俄罗斯CSH、STP ACCENT6。

施工商家：嘉兴情艺道声汽车音响改装店

在汽车音响改装过程中，我们也说过，保证优质音效的第一要义就是隔音降噪，尤其是对车门减震隔音的处理。我们都知道，车门的结构很简单，就是两块单薄的钣金，再加上在上面挖出的维修孔，虽有一层塑料装饰板，但如同空鸣箱的设计，一旦产生振动就会很容易产生巨大的噪音，所以，隔音降噪首要处理的便是四门。

为了有效减少车门共振问题，情艺道声改装师特意选用日本中道Q-MAT隔音材料，在车门内板上贴上一层减震板，以增加钣金厚度降低门板共振；同时再在车门外板上贴上一层减震板，以增加车门箱壁的刚性，为音响播放提供一个更好的播放环境。

其次是后备箱的隔音处理。后备箱钣金薄，也会引起共振，在隔音止振处理上改装师依旧选用日本中道Q-MAT隔音止振材料进行止振处理，同时再选用日本中道D-LINE温沙吸音棉做一层吸音处理，以吸附后尾箱多余的噪音。通过减吸几何的方式为车主营造一个静谧的车厢环境。

最后是叶子板部位。尤其以后备箱叶子板部分为重点。这一部位是车内高低频噪音杂音的传播口，为了根音效果更持久，情艺道声改装师换用俄罗斯CSH炸弹材料进行止振处理，之后再选用自带记忆功能的俄罗斯军工级STP ACCENT6隔音棉对叶子板进行吸音处理，以彻底杜绝低频噪音。

小编点评：此次路虎全车隔音处理，施工细节特别专业到位，隔音前后对比差异也十分明显，之前的风噪胎噪等到很好的解决，一上车关上门窗就明显感觉与外界的隔绝，非常安静，车辆在高速状态下，也感觉不到发动机的明显声音，非常安静！