嘉兴凯迪拉克ATS隔音降噪，向各种噪音说拜拜！

凯迪拉克ATS胎噪和发动机噪音治理

凯迪拉克主要噪音还自胎噪和发动机噪音

胎噪的治理：

前后叶子板：俄罗斯CSH炸弹止振，俄罗斯STP 吸阻材料ACCENT6；二层强化阻隔；

发动机噪音处理：

前座脚踏部位：俄罗斯CSH炸弹止振，俄罗斯STP 吸阻材料ACCENT6；俄罗斯CSH反射材料NB2；三层强化阻隔；

U型槽部位：日本中道Q-MAT止振一层，俄罗斯STP 吸阻材料ACCENT6

嘉兴凯迪拉克ATS隔音降噪，向各种噪音说拜拜！

随着大众健康、环保的意识越来越高，凯迪拉克汽车越来越受到大众的欢迎。凯迪拉克ATS作为一款紧凑豪华运动型轿车，自上市以来，就凭借着轻量化后轮驱动平台、强劲的动力性能和出色的燃油经济性表现，赢得了很多车主的喜爱。然而，这段时间以来，车主发现爱车在行驶的时候有噪音出现，严重影响了车主的驾乘体验，于是便来到嘉兴情艺道声汽车音响改装店，决定给爱车做一次隔音升级。

根据车主的反馈，嘉兴情艺道声改装师首先给这台车进行全方位的噪音检测，通过检测定位发现，这台凯迪拉克主要噪音来自胎噪和发动机噪音，于是改装师决定使用高品质的俄罗斯STP和日本中道隔音材料，对汽车进行隔音升级。

隔音材料：罗斯STP、日本中道

隔音部位：前后叶子板、发动机、前座脚踏部位、U型槽

施工商家：嘉兴情艺道声汽车音响改装店

首先是叶子板部位的隔音。凯迪拉克前后叶子板原车几乎没有隔音措施，情艺道声改装师首先使用俄罗斯CSH炸弹对其进行止振处理，之后再用俄罗斯STP 吸阻材料ACCENT6对叶子板进行二层强化阻隔；从而抑制噪音通过叶子板传入车内。通过对叶子板隔音处理后，使得传到懂啊驾驶室内的胎噪声大大降低。

之后是发动机噪音处理。经过检测我们得知，发动机的噪音主要通过前座脚踏部位和U型槽两个部位传入。

针对脚踏部位，改装师首先使用俄罗斯CSH炸弹材料进行止振处理，之后再使用俄罗斯STP 吸阻材料ACCENT6对前座脚踏部位进行第二层的隔音处理，最后再运用俄罗斯CSH反射材料NB2对这一部位进行隔音强化。通过这三层的强化阻隔，彻底杜绝了发动机噪音通过该部位的传导。

而U形槽部位的隔音则以加固该部位的铁皮厚度、保护铁皮生锈，降低发动机高速运转时引起的U型槽铁皮共振的噪音、降低部分发动机噪音传入驾驶舱内。明确了这一点后，接下俩就是情艺道声改装师具体的施工了。首先使用日本中道Q-MAT材料进行止振处理，之后再用俄罗斯STP 吸阻材料ACCENT6对这一部位进行隔音处理。U型槽隔音处理完毕之后，坐在车内可以很明显的感受到噪音小了很多，隔音效果十分直观。

小编点评：这台凯迪拉克ATS经过对前后叶子板、前座脚踏部位和U型槽的隔音升级之后，隔音效果有了明显提升，车主通过汽车道路测试，发现改装完的汽车隔音有了显著的提高，汽车的风噪、胎噪、发动机噪音下降非常明显，即便是高速状况下，噪声也很微弱。车主表示这次隔音改装完全超出了自己的预期效果，对此次改装相当满意。