作为豪车的代表，奔驰汽车可谓是凭借着其沉稳大气的设计理念，从配置到内饰精益求精，将豪华质感运用到极致的代表。不过，即便如此奔驰得设计也不是尽善尽美，尤其是标配的音响，效果常常令车主们吐槽调侃。

其实汽车音响系统也和我们人类社会一样，是一个小小的系统工程，各个部件分工不同，起到的作用也不同；他们中的每一个部件都有可能影响最终的音响播放效果，而好的音响效果绝对是各个部位共同作用的结果。

随着新年的步伐越发临近，整个城市的氛围也在悄悄的发生着改变，前天同事的皇冠还是平淡无奇，今天却发现好多地方变了样：没有质感的音乐不见了，取而代之的是甜美悦耳的声音……发现了这个秘密后，同事才交代了他在嘉兴情艺道声汽车音响改装店对爱车音响进行了升级。

提到汽车音响，很多人本能的认为，越是豪华高端的汽车音响效果越好。这个想法不一定错，也不一定对，比如我们今天要分享的，宝马5系。

音响改装喇叭类型众多，不同的人有不同的选择。这位大众CC车主平时喜欢听甜美人声，选择一套丹拿音响再合适不过了。为此，情艺道声改装师专门为其制定了如下方案。

作为有着极高人气的SUV，路虎揽胜凭借着霸气外漏的外观、宽敞豪华的内饰以及无时不在的运动气息，成就了高端豪车的极尽享受。可如此奢华的车型，对嘉兴揽胜王先生而言似乎并没有达到自己的要求，尽管原车音响系统音质已相当高，但车主是个音乐发烧友，原车音响还是缺少“那么一点感觉”。于是便驱车来到嘉兴情艺道声汽车音响改装店，寻找解决的方法。

前些天有小伙伴问我，是不是所有的原车音效普通都需要通过升级换装喇叭来实现，答案肯定是：不是的。就好比今天要给大家分享的“德国大牛”途锐汽车一样，原车的音响系统相对同级别的SUV而言，还是不错的，但并不能满足所有车主的需求。

作为大众旗下的高端车型，大众探歌无论是外观，空间还是动力方面，表现的都可圈可点，一经推出便收到了很多年轻人的喜爱。其妖娆的身段、独到的棱线，以及高性能都让它赢得了很高的回头率。然而，这些对于热爱音乐，对音乐有较高追求的车主而言，还不够。

现实中拥有一辆好车和拥有一辆音响系统好的车是完全两回事，大多情况下，汽车厂商为了在价格上保持一定优势，往往会对音响系统减配，以至于我们“开着最豪的车，听着最烂的歌”。

对生活有更高追求的车主而言，或早或晚，都会对自己的爱车进行音响系统升级，然而选什么喇叭，改装出来的声音是否是自己想要的效果，又或者是否物超所值……这些大大小小的困惑对很多想要升级、特别是初次改装的车主而言，就像走迷宫一样令人头疼。

在汽车音响界，宝华B&W音响一直是顶级音响的代表，作为监听设备出身的音响系统，宝华音响喇叭那种如同目光穿越无暇玻璃的原音，以及没有任何杂质阻隔或模糊声乐的表现，征服了无数汽车改装爱好者，让听者如亲临其境般享受极致音质所带来的感官体验。

作为一款纯电动汽车——比亚迪“秦”凭借着科技感十足的设计，丰富的功能配置赢得了众多用户的喜欢，它搭载了双擎双模技术，可以在纯电动和混动两种模式模式下自由的切换，收到了很多现在年轻人的喜爱。然而，美中不足的是，比亚迪秦自上市以来就被业界公认的“噪音大”，所以很多车主提车回来的第一件事就选择做隔音降噪处理。